• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Why America REJECTED Germany’s Most POWERFUL Locomotive скачать в хорошем качестве

Why America REJECTED Germany’s Most POWERFUL Locomotive 2 недели назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Why America REJECTED Germany’s Most POWERFUL Locomotive
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Why America REJECTED Germany’s Most POWERFUL Locomotive в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Why America REJECTED Germany’s Most POWERFUL Locomotive или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Why America REJECTED Germany’s Most POWERFUL Locomotive в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Why America REJECTED Germany’s Most POWERFUL Locomotive

Why America REJECTED Germany’s Most POWERFUL Locomotive Subscribe: ‪@legendarylocomotives‬ In 1961, Southern Pacific and Rio Grande Western imported 21 German Krauss-Maffei ML-4000 diesel-hydraulic locomotives rated at 4,000 horsepower, significantly more powerful than any American locomotive at the time. These machines used hydraulic transmissions instead of traditional diesel-electric systems, promising better efficiency and power delivery. However, within seven years, all 21 were scrapped. Rio Grande's units failed in mountain service due to tunnel overheating issues when high-mounted air intakes sucked exhaust from lead units. SP ordered more anyway but faced cardan shaft failures, high-maintenance Maybach engines, and parts availability problems. When EMD released the SD45 in 1965 with 3,600hp from a single engine using proven diesel-electric technology, SP abandoned the German experiment. By February 1968, SP announced the end of their diesel-hydraulic program. Only one survives today: SP 9010, restored by the Pacific Locomotive Association and operational since 2019, proving the technology worked but arrived at the wrong time with incompatible maintenance requirements for American railroading practices.

Comments
  • Santa Fe  How to Operate a Steam Locomotive 7 лет назад
    Santa Fe How to Operate a Steam Locomotive
    Опубликовано: 7 лет назад
  • How POWERFUL Was The PRR Q2 ACTUALLY? 1 месяц назад
    How POWERFUL Was The PRR Q2 ACTUALLY?
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Я построил локомотив для своей дворовой железной дороги! 11 дней назад
    Я построил локомотив для своей дворовой железной дороги!
    Опубликовано: 11 дней назад
  • Почему у американских локомотивов нет двухкабинных машинистов? 2 недели назад
    Почему у американских локомотивов нет двухкабинных машинистов?
    Опубликовано: 2 недели назад
  • The Mercury Train: America’s Forgotten Streamliner 2 недели назад
    The Mercury Train: America’s Forgotten Streamliner
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Union Pacific’s Big Boy Locomotive - World’s Largest and Most Powerful Steam Train 1 год назад
    Union Pacific’s Big Boy Locomotive - World’s Largest and Most Powerful Steam Train
    Опубликовано: 1 год назад
  • The Forgotten Locomotive That Was SUPPOSED To Replace Big Boy 1 месяц назад
    The Forgotten Locomotive That Was SUPPOSED To Replace Big Boy
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Soviet AA20 - The WORST Train Ever Made! 2 месяца назад
    Soviet AA20 - The WORST Train Ever Made!
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Эти НОВЫЕ локомотивы застали нас врасплох! Новые локомотивы EMD в долине Камберленд! 13 дней назад
    Эти НОВЫЕ локомотивы застали нас врасплох! Новые локомотивы EMD в долине Камберленд!
    Опубликовано: 13 дней назад
  • Угольный электровоз был настолько огромным, что его списали всего через 11 лет эксплуатации. 8 дней назад
    Угольный электровоз был настолько огромным, что его списали всего через 11 лет эксплуатации.
    Опубликовано: 8 дней назад
  • Why Freight Trains Are Suddenly SO Long 8 дней назад
    Why Freight Trains Are Suddenly SO Long
    Опубликовано: 8 дней назад
  • The EMD 567 Engine That Silenced Steam in 1938 2 месяца назад
    The EMD 567 Engine That Silenced Steam in 1938
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • The LOUDEST Locomotives That DESTROYED Hearing 2 дня назад
    The LOUDEST Locomotives That DESTROYED Hearing
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Почему 79% советских Ми-24 «ХИНД» ПОГИБЛИ в Афганистане 1 день назад
    Почему 79% советских Ми-24 «ХИНД» ПОГИБЛИ в Афганистане
    Опубликовано: 1 день назад
  • How DEADLY Was The PRR T1 ACTUALLY? 1 месяц назад
    How DEADLY Was The PRR T1 ACTUALLY?
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • 10 дизельных локомотивов 70-х годов, более прочных, чем всё, что есть сегодня. 13 дней назад
    10 дизельных локомотивов 70-х годов, более прочных, чем всё, что есть сегодня.
    Опубликовано: 13 дней назад
  • 15 DANGEROUS Old Locomotive Features That No Longer Exist! 12 дней назад
    15 DANGEROUS Old Locomotive Features That No Longer Exist!
    Опубликовано: 12 дней назад
  • Why Union Pacific SCRAPPED The Most POWERFUL Diesel Ever 1 день назад
    Why Union Pacific SCRAPPED The Most POWERFUL Diesel Ever
    Опубликовано: 1 день назад
  • UP 844 how it operates from  Running a Steam Locomotive Vol 2 Excerpt 7 лет назад
    UP 844 how it operates from Running a Steam Locomotive Vol 2 Excerpt
    Опубликовано: 7 лет назад
  • Everything Wrong with the Trains in Runaway Train (1985) 12 дней назад
    Everything Wrong with the Trains in Runaway Train (1985)
    Опубликовано: 12 дней назад

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2025

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5