BMW M5 2025 BERLINA/TOURING | BERLINA DEPORTIVA PHEV | PRUEBA A FONDO | revistadelmotor.es скачать в хорошем качестве

BMW M5 2025 BERLINA/TOURING | BERLINA DEPORTIVA PHEV | PRUEBA A FONDO | revistadelmotor.es

El BMW M5 regresa en su séptima generación con una revolución bajo el capó: por primera vez, esta berlina deportiva de altas prestaciones incorpora un sistema de propulsión híbrido enchufable M HYBRID, una arquitectura que combina un potente motor V8 con un motor eléctrico específico del modelo. Juntos, logran una potencia máxima combinada de 727 CV (535 kW) y un par máximo de 1.000 Nm, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,5 segundos. Esta cifra es digna de un superdeportivo, pero envuelta en el cuerpo elegante y funcional de una berlina ejecutiva. El sistema M HYBRID: tecnología derivada del automovilismo El sistema de propulsión está inspirado en el M Hybrid V8 de las carreras de resistencia, lo que garantiza un rendimiento sostenido incluso en condiciones extremas. A pesar de su brutal potencia, el nuevo BMW M5 logra cifras de eficiencia sorprendentes. En modo combinado, homologa un consumo de combustible de 1,6 a 1,7 litros/100 km y de 25 a 25,5 kWh/100 km según el ciclo WLTP. Las emisiones de CO2 se mantienen en niveles bajos para este segmento (37-39 g/km), gracias al uso inteligente de la propulsión eléctrica. Modo eléctrico puro: hasta 69 km de autonomía sin emisiones La batería de alto voltaje, con una capacidad utilizable de 18,6 kWh, permite una autonomía completamente eléctrica de entre 67 y 69 km, ideal para los trayectos urbanos diarios. En este modo, se puede circular sin emisiones a velocidades de hasta 140 km/h. El nuevo M5 luce un diseño distintivo, caracterizado por anchos pasos de rueda, una silueta poderosa y un frontal esculpido que incluye el icónico doble riñón M iluminado (Iconic Glow). Detalles como el logotipo "M5" en relieve en la curva Hofmeister y una alta proporción de superficies pintadas en el color de la carrocería contribuyen a su imagen sobria y agresiva. Opcionalmente, puede incluir un techo de carbono M, que reduce el peso y baja el centro de gravedad. Cuenta con un eje delantero de doble horquilla y un eje trasero de cinco brazos, ambos con una cinemática adaptada al sistema híbrido. La dirección M Servotronic, la suspensión adaptativa M y la dirección activa integral son de serie, permitiendo un control preciso en cualquier situación. El sistema de tracción total M xDrive ofrece tres modos: 4WD (total), 4WD Sport (deportiva) y 2WD (propulsión trasera pura). Esta última opción, combinada con el DSC desactivado, permite una experiencia de conducción al estilo drift, ideal para los más puristas. El M5 está equipado con el sistema BMW iDrive basado en la versión 8.5, que se gestiona a través de la BMW Curved Display, una pantalla curva que integra instrumentos digitales y sistema multimedia. Se puede controlar por voz, por gestos o de forma táctil, y ofrece acceso a navegación, configuraciones del vehículo y aplicaciones. Incorpora el BMW Head-Up Display, realidad aumentada en navegación y el BMW Intelligent Personal Assistant, que responde a comandos en lenguaje natural. La personalización se completa mediante BMW ID, Apple CarPlay, Android Auto y conectividad 5G mediante eSIM. De serie, se ofrece advertencia de colisión frontal, aviso de cambio involuntario de carril, asistente de evasión, límite de velocidad y asistente de marcha atrás. Opcionalmente, el Driving Assistant Professional añade control de crucero adaptativo, detección de semáforos y navegación activa. Parking Assistant Professional: aparcar desde el móvil Una de las funciones más llamativas es la posibilidad de controlar maniobras de aparcamiento desde el teléfono móvil, gracias al Parking Assistant Professional, lo que permite estacionar el coche sin estar dentro del habitáculo. El botón M HYBRID permite elegir entre cinco modos: HYBRID, ELÉCTRICO, eCONTROL, DYNAMIC y DYNAMIC PLUS, adaptándose a las necesidades del momento. Por su parte, los modos ROAD, SPORT y TRACK configuran la respuesta de las ayudas a la conducción y la información que se muestra en pantalla. Entre las opciones destacan la ventilación activa de los asientos, techo interior en Alcántara, enganche para remolque, paquete exterior M Carbon y más, permitiendo configurar el coche al gusto del cliente. Calendario de lanzamiento y producción El nuevo BMW M5 se produce en la planta de BMW Group en Dingolfing, Alemania. #THEM5 #M5 #BMW ‪@BMWEspaña‬