東北新幹線新青森まで全線開業 The entire line of Tohoku Shinkansen was completed. 1080p скачать в хорошем качестве

東北新幹線新青森まで全線開業 The entire line of Tohoku Shinkansen was completed. 1080p

会津のSLの部屋 http://www.geocities.jp/aidusl/ 2010年12月4日、東北新幹線が全線開業しました。 大宮暫定開業から実に28年5ヵ月、10,391日後となります。 一番列車を見たいので、当日は早めに東京駅に行きました。 6時28分発はやて11号が一番列車です。 上野から大宮へ行く途中で、富士山が良く見えました。 夏はモヤモヤしていて見られませんが、冬なら時々見えるようです。 尚、2:18のシーンは、金網越しに撮影しています。一眼レフのレンズですと四隅に金網が掛かってしまいますが、ビデオカメラのレンズなら細いので大丈夫でした。那須塩原～新白河間の有名撮影地です。 The Tohoku Shinkansen Bullet Train line was extended to Aomori on December 4th. On June 23rd, 1982, Tohoku Shinkansen started operation. Omiya-Morioka section provisionally opened. After 28 years, On December 4th, 2010, Tohoku Shinkansen was extended from Hachinohe to Shin-Aomori. The entire line of Tohoku Shinkansen was completed. I bought a ticket for the Shin-Aomori terminal station. I went to go to Aomori on the day it starts operating. It's very convenient that ticket machines also can display English information. 2010年12月4日東北新幹線延伸到新青森了。 東北新幹線在埼玉縣的大宮和岩手縣的盛岡之間，在1982年6月23日開始通車了。 時隔28年5個月，總之是10,391天，終於全線通車！！！ 因為我早在一個月前就想去新青森，所以事先在網路上訂了車票。 我在行駛的前一天，在我家附近的車站拿到了車票。 我非常推薦大家用紫色的「指定席券売機」這台自動售票機，能顯示英文，也能用信用卡，非常方便。 因為我想看往新青森的第一班列車，所以12月4日的早點來東京站了。我看第一班列車之後，搭乘了往新青森的第二班列車。 我在上野站和大宮站之間看到富士山。 雖然這裡在夏天很難看到富士山，但是冬天的話，好像有的時候可以看到。 因為我在列車裡非常有空，所以到盛岡站的時候參觀了往新青森站的疾風號和往秋田站的小町號離開的場景。在那裡有很多小孩和鐵道迷。 我到新青森站之後，換乘特快列車到青森站了。 因為當天刮大風，列車到得很晚。 E5系還沒開始行駛。但是等到2011年3月就可以看到它了。 很多大眾媒體報導新幹線延伸到新青森的事情。