• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Ferrovia 2020 | Corredores Complementares | Linha Oeste скачать в хорошем качестве

Ferrovia 2020 | Corredores Complementares | Linha Oeste 5 лет назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Ferrovia 2020 | Corredores Complementares | Linha Oeste
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Ferrovia 2020 | Corredores Complementares | Linha Oeste в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Ferrovia 2020 | Corredores Complementares | Linha Oeste или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Ferrovia 2020 | Corredores Complementares | Linha Oeste в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Ferrovia 2020 | Corredores Complementares | Linha Oeste

A 6 de novembro de 2020 foi assinado o auto de consignação da empreitada para a Modernização do troço da Linha do Oeste, entre Mira Sintra - Meleças e Torres Vedras. Esta obra, desenvolvida no âmbito do Ferrovia 2020, envolve um investimento de 61,5 milhões de euros comparticipados pela União Europeia através do Compete 2020, e tem como objetivo a modernização, reforço da segurança e melhoria da capacidade e competitividade da rede Ferroviária Nacional. O projeto de modernização da Linha do Oeste tem um investimento global de 155 milhões de euros e visa reforçar os níveis de serviço, a diminuição dos tempos de percurso e a segurança ferroviária, estando dividido em duas grandes empreitadas. A primeira corresponde à eletrificação e modernização do troço entre Mira Sintra – Meleças e Torres Vedras, com início a 6 de novembro de 2020. A segunda à empreitada de modernização e eletrificação do troço entre Torres Vedras e Caldas da Rainha, cujo concurso - com um preço base de 40 milhões de euros - foi publicado em Diário da República a 12 de outubro de 2020, decorrendo a fase de receção de propostas. Date of publishing: 06/11/2020.

Comments
  • Ferrovia 2020 | Corredores Complementares | Linha do Oeste 1 год назад
    Ferrovia 2020 | Corredores Complementares | Linha do Oeste
    Опубликовано: 1 год назад
  • Linha do Oeste (2023) 2 года назад
    Linha do Oeste (2023)
    Опубликовано: 2 года назад
  • Renfe Mercancías 253-093 con cisternas saliendo de Barakaldo 7 дней назад
    Renfe Mercancías 253-093 con cisternas saliendo de Barakaldo
    Опубликовано: 7 дней назад
  • Ferrovia 2020 | Corredor Internacional Norte - Modernização da Linha da Beira Alta 2 года назад
    Ferrovia 2020 | Corredor Internacional Norte - Modernização da Linha da Beira Alta
    Опубликовано: 2 года назад
  • Почему НАМ это Не ПОКАЗАЛИ в ВУЗе? Электродвигатель: принцип работы и конструкция. 3 недели назад
    Почему НАМ это Не ПОКАЗАЛИ в ВУЗе? Электродвигатель: принцип работы и конструкция.
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Metro do Porto | Linha Rubi - Percurso | Evolução Ago. 25 / Dez. 25 2 недели назад
    Metro do Porto | Linha Rubi - Percurso | Evolução Ago. 25 / Dez. 25
    Опубликовано: 2 недели назад
  • «Европа устала летать в обход России — ответ Москвы усилил напряжение в Брюсселе» 15 часов назад
    «Европа устала летать в обход России — ответ Москвы усилил напряжение в Брюсселе»
    Опубликовано: 15 часов назад
  • ASMR Full Restoration of British Rail Pullman Car No.79 (1928) from Abandoned to New 4 дня назад
    ASMR Full Restoration of British Rail Pullman Car No.79 (1928) from Abandoned to New
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности 2 месяца назад
    Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Как описана ВТОРАЯ МИРОВАЯ в учебниках ЯПОНИИ 9 месяцев назад
    Как описана ВТОРАЯ МИРОВАЯ в учебниках ЯПОНИИ
    Опубликовано: 9 месяцев назад
  • Где начало СХЕМЫ? Понимаем, читаем, изучаем схемы. Понятное объяснение! 9 месяцев назад
    Где начало СХЕМЫ? Понимаем, читаем, изучаем схемы. Понятное объяснение!
    Опубликовано: 9 месяцев назад
  • Obras Linha do Oeste, início Via Dupla entre Meleças e Sabugo 1 год назад
    Obras Linha do Oeste, início Via Dupla entre Meleças e Sabugo
    Опубликовано: 1 год назад
  • A Linha do Oeste 2002 1 год назад
    A Linha do Oeste 2002
    Опубликовано: 1 год назад
  • Рисорджименто: как родилась Италия 2 дня назад
    Рисорджименто: как родилась Италия
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Corredor Internacional Sul | Nova Linha de Évora 2 года назад
    Corredor Internacional Sul | Nova Linha de Évora
    Опубликовано: 2 года назад
  • Самый лучший ветрогенератор, или предел Беца 3 года назад
    Самый лучший ветрогенератор, или предел Беца
    Опубликовано: 3 года назад
  • Comboio de formação de maquinistas - CP 1400's na Linha do Oeste entre Meleças e Mafra - May 2022 3 года назад
    Comboio de formação de maquinistas - CP 1400's na Linha do Oeste entre Meleças e Mafra - May 2022
    Опубликовано: 3 года назад
  • Идеальное оружие: смогут ли гафниевые бомбы заменить ядерные? 1 год назад
    Идеальное оружие: смогут ли гафниевые бомбы заменить ядерные?
    Опубликовано: 1 год назад
  • Почему тайна происхождения НЕФТИ до сих пор не раскрыта? 9 месяцев назад
    Почему тайна происхождения НЕФТИ до сих пор не раскрыта?
    Опубликовано: 9 месяцев назад
  • Почему железным дорогам не нужны деформационные швы 2 года назад
    Почему железным дорогам не нужны деформационные швы
    Опубликовано: 2 года назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5