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Découpage en chapitre, voir plus bas. Lien de la playlist 1 vidéo par intervention sur la chaine de la 3AF • 2025 10 Colloque Aviation & Handicaps Lien support de présentation https://www.calameo.com/read/00728125... Lien des résumés https://www.calameo.com/read/00728125... Le colloque Aviation et Handicaps du 7 octobre 2025 a été organisé par l’association FANS4ALL, la 3AF et l’Aéro-club de France. La journée du 7 octobre 2025, voulue par l’Aéro-Club de France (Commission des Pilotes Handicapés), FANS4ALL (association pour les pilotes en difficultés d’audition ou d’élocution) et la 3AF (Commission Aviation Légère et Machines Dérivées) va permettre de présenter une synthèse des actions en cours pour les trois situations de handicap évoquées en introduction. Le panel des intervenants et les solutions proposées montrent que la prise en compte de ces problématiques peut désormais résulter d’une convergence dans les motivations d’institutions diverses : associations, entreprises privées, monde universitaire, institutions étatiques. C’est un encouragement fort qui marque la conviction commune que les innovations pour le handicap portent en germe les innovations pour l’ensemble de la société. Public : les adhérents 3AF, le public habituel 3AF, les partenaires FANS4ALL, les fédérations (FFA, FFPLUM), des experts DGAC, EASA, les membres des aéroclubs ACSF, Mirauds Volants, ......, des universitaires, ....... avec : Catherine Maunoury, présidente de l’Aéro-Club de France Jean-François Clervoy, spationaute, président directeur général de Novespace Henri-Gilles Fournier, CdB Concorde, président de l’aéroclub de Castres La possibilité d’être pilote d’un avion léger existe pour des personnes en situation de handicap. Le nombre de ces pilotes est déjà conséquent et il va croître grâce aux améliorations apportées aux environnements de suppléance destinés à la prise en compte des difficultés d’audition ou d’élocution, de la mal voyance et de la mobilité réduite (membres inférieurs). Les évolutions en cours, qu’elles soient de nature technologique, réglementaire, de formation ou de médecine aéronautique, sont d’autant plus encourageantes qu’elles ouvrent des voix vertueuses pour les pilotes concernés mais aussi pour envisager des moyens secondaires de sécurité pour l’ensemble des pilotes. Colloque Aviation et Handicaps Groupe Ile de France de la 3AF, FANS4ALL et l’Aéroclub de France. Avec le support du GIACRE, le groupement des ingénieurs et cadres supérieurs de l’aviation civile retraité et en situation d’activité. 0:00 1 Introduction : les messages de Jean-François Clervoy et de Henri-Gilles Fournier Avancées technologiques et avancées sociétales (l’innovation POUR le handicap, l’innovation PAR le handicap). Intervenante : Catherine Maunoury, Présidente de l’AéCF. DGAC : intervenant : Gilbert Guicheney, DGAC MALGH 2 - les avancées technologiques déjà disponibles : 11:58 2.1 Pour le handicap moteur (membres inférieurs). Intervenant : Philippe Carette, AéCF CPH 34:27 2.2 Pour la cécité. Intervenant : Jean-Claude Laporte, AéCF CPH 56:58 2.3 Pour les difficultés d'audition ou d'élocution. Intervenant : Nestor Bélicard, AéCF CPH et FANS4ALL 3 - les avancées aéronautiques à envisager 1:18:16 3.1 Les conditions pour l'autorisation de vol : exemple d’un malonnier. Intervenant : Dominique Raze FFVP, commission handiplaneur 1:37:30 3.2 Les évolutions éventuelles pour le poste de travail du contrôleur aérien. Intervenant : Etienne Ceretto, AéCF, FANS4ALL, 4 - les avancées scientifiques à envisager pour l’aéronautique 1:57:31 4.1 Quelle démarche pour mettre en accord la réglementation aéronautique médicale et les capacités nouvelles offertes aux pilotes en situation de handicap par les avancées technologiques ? Cas des pilotes en difficultés d’audition ou d’élocution : Intervenant : Etienne Ceretto, 2:43:20 4.2 Présentation du projet « Libres comme l’air » : intervenant : Jacques Packo, fédération RSA, 3:15:29 4.3 vers un environnement capacitant qui s’accorde aux demandes et aux capacités des usagers de l’espace aérien. Intervenant : Etienne Ceretto, 5 Conclusion 3:24:32 5.1 Malonnier planneur par Arnaud Lerude. 3:31:19 5.2 conclusions et perspectives : table ronde animée par Catherine Maunoury avec des représentants du monde aéronautique (dont la DGAC) et d’universités.