Прекратите использовать правило 7 градусов! Правильное сужение впускного канала. скачать в хорошем качестве

Прекратите использовать правило 7 градусов! Правильное сужение впускного канала.

Правило 7-градусного сужения впускного канала повторяется десятилетиями, но оно принципиально ошибочно. В этом видео я объясняю, почему правила фиксированных углов не работают, и показываю правильный способ проектирования впускных каналов на основе скорости потока и энергии. ЧТО МЫ РАССМОТРИМ: Откуда взялось правило 7 градусов — путаница между расходящимися и сходящимися каналами. Почему углы диффузора зависят от скорости, а не являются фиксированными числами. Автомобили, развивающие скорость 600 миль в час, доказывают это — почти плоские диффузоры. Правила сходимости: 2-4 градуса (Ларри Атертон), 3,5 градуса (распространенное правило), 4 градуса (Chrysler). Правила расходимости: 5 градусов (Дэвид Визард, реальные испытания) против 7 градусов (академическая теория). Почему я не использую углы — я проектирую с учетом площади поперечного сечения и целевой скорости воздуха. Живая демонстрация калькулятора впускных каналов Einstein Motors. ЧТО МЫ РАССМОТРИМ: Откуда взялось правило 7 градусов — я проектирую с учетом площади поперечного сечения и целевой скорости воздуха. РЕАЛЬНЫЙ ПОДХОД: Вместо того чтобы слепо следовать правилам углов, рассчитайте целевую скорость воздушного потока у клапана, площадь поперечного сечения канала у головки цилиндра, требуемую площадь поперечного сечения на входе в коллектор. Угол — это просто геометрия, соединяющая их по длине канала. КЛЮЧЕВОЙ ВЫВОД: Если ваш канал имеет увеличенный размер, требуется меньший конус. Если ваш канал имеет узкий канал, допустим больший конус. Угол является СЛЕДСТВИЕМ физики потока, а не параметром проектирования. Einstein Motors: https://einsteinmotors.com.au Bain Racing: info@bainracing.com.au