• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

DC-Elektrifizierung von Autobahnen - Erkenntnisse aus der Begleitforschung des Feldversuchs FeSH скачать в хорошем качестве

DC-Elektrifizierung von Autobahnen - Erkenntnisse aus der Begleitforschung des Feldversuchs FeSH 2 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
DC-Elektrifizierung von Autobahnen - Erkenntnisse aus der Begleitforschung des Feldversuchs FeSH
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: DC-Elektrifizierung von Autobahnen - Erkenntnisse aus der Begleitforschung des Feldversuchs FeSH в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно DC-Elektrifizierung von Autobahnen - Erkenntnisse aus der Begleitforschung des Feldversuchs FeSH или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон DC-Elektrifizierung von Autobahnen - Erkenntnisse aus der Begleitforschung des Feldversuchs FeSH в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



DC-Elektrifizierung von Autobahnen - Erkenntnisse aus der Begleitforschung des Feldversuchs FeSH

Güter müssen auf die Schiene! Aber was wenn diese es nicht leisten kann? In diesem Fachvortrag auf der dcrps 2022 spricht Dipl.-Ing. Markus Werner der Professur für Elektrische Bahnen zu den vielfältigen Arbeiten der Begleitforschung am Pilotprojekt FeSH. Wie ist das System aufgebaut? Was erhoffen sich Forscher aus dem Feldversuch? Und welche Herausforderungen im Betrieb konnten identifiziert werden? Mit all diesen Themen befasst sich Dipl.-Ing. Werner und liefert dabei interessante Einblicke in ein aktuelles Forschungsthema. 00:00 Vorstellung des Sprechers 01:10 Einleitung und Motivation 03:56 Feldversuche in Deutschland 05:00 Der Feldversuch FeSH 06:48 Spezifika und Aufbau des eHighway 08:58 Fahrzeuge 10:27 Forschungsschwerpunkte Professur EB 19:57 Weitere Forschungsschwerpunkte 21:00 Einblick in den Betrieb 23:32 Fazit und Ausblick Das Video wurde im Rahmen der dcrps 2022 Konferenz aufgezeichnet. Die dcrps 2022 fand am 28. und 29. April 2022 in Leipzig statt. Die dcrps ist eine der größten Konferenzen für gleichspannungsgespeiste Verkehrssysteme weltweit. Dabei stellt sie Neuentwicklungen und aktuelle Forschungsthemen im Bereich der Energieversorgung elektrischer Schienen- und Straßenfahrzeuge einem breiten Fachpublikum aus Industrie und Forschung vor. Die nächste dcrps ist bereits nächstes Jahr! Die dcrps 2024 findet am 7. und 8. März 2024 statt --- https://dcrps.org Dieses Video wurde freundlicherweise von Rail.S e.V bereitgestellt --- https://rail-s.de/ Dieser Beitrag ist Teil einer Reihe von Fachvorträgen der Professur für Elektrische Bahnen der TU Dresden zu unserer Forschung im Fachbereich elektrische Verkehrssysteme. Haben Sie Interesse an unseren weiteren Forschungsgebieten oder unseren Studienangeboten? Dann besuchen sie uns unter https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ibb/eb Haben Sie Interesse an einem Studium oder Forschung im Bereich des Verkehrsingenieurwesens? Hier können Sie sich über sämtliche Forschungsgebiete der Fakultät für Verkehrswissenschaften "Friedrich List" informieren: https://tu-dresden.de/bu/verkehr Wollen Sie sich näher zu diesem Projekt informieren? --- https://www.ehighway-sh.de/de/ Das Projekt Feldversuch e-Highway Schleswig Holstein wird durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz, das Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus Schleswig-Holstein, das Ministerium für Energiewende, Klimaschutz, Umwelt und Natur Schleswig Holstein und das Forschungs- und Entwicklungszentrum der Fachhochschule Kiel GmbH gefördert.

Comments
  • Vortrag von Prof. Dr.-Ing. Arnd Stephan beim ABS 38-Dialogforum „Bahnstrom“ 2 года назад
    Vortrag von Prof. Dr.-Ing. Arnd Stephan beim ABS 38-Dialogforum „Bahnstrom“
    Опубликовано: 2 года назад
  • Installation und Erprobung des neuartigen Gleichrichterunterwerkes GUW+ bei der ÜSTRA in Hannover 2 года назад
    Installation und Erprobung des neuartigen Gleichrichterunterwerkes GUW+ bei der ÜSTRA in Hannover
    Опубликовано: 2 года назад
  • Erwärmungsverhalten der Schnittstelle Fahrdraht / Stromabnehmer bei Fahrzeugstillstand 1 год назад
    Erwärmungsverhalten der Schnittstelle Fahrdraht / Stromabnehmer bei Fahrzeugstillstand
    Опубликовано: 1 год назад
  • Energieversorgung elektrischer Fahrzeuge: 1. Vorlesung (1/3) 4 года назад
    Energieversorgung elektrischer Fahrzeuge: 1. Vorlesung (1/3)
    Опубликовано: 4 года назад
  • Analyse der Befahrgüte unterschiedlicher Weichenbespannungen am Praxisprojekt 1 год назад
    Analyse der Befahrgüte unterschiedlicher Weichenbespannungen am Praxisprojekt
    Опубликовано: 1 год назад
  • Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747? 3 месяца назад
    Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Tag 17: Bier-Fontäne mit Ultraschall und Cola-Mentos-Springbrunnen | Universität Bremen 5 лет назад
    Tag 17: Bier-Fontäne mit Ultraschall und Cola-Mentos-Springbrunnen | Universität Bremen
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Почему железным дорогам не нужны деформационные швы 2 года назад
    Почему железным дорогам не нужны деформационные швы
    Опубликовано: 2 года назад
  • Elektrische Streckentrennung | Was ist das? | FAQ  |  Alex E 2 года назад
    Elektrische Streckentrennung | Was ist das? | FAQ | Alex E
    Опубликовано: 2 года назад
  • Гениальное устройство, которое потрясло Формулу-1 | Интервью с его изобретателем 6 месяцев назад
    Гениальное устройство, которое потрясло Формулу-1 | Интервью с его изобретателем
    Опубликовано: 6 месяцев назад
  • Почему рельсы имеют такую ​​форму? 2 года назад
    Почему рельсы имеют такую ​​форму?
    Опубликовано: 2 года назад
  • Alternating Current, Motors, & Controls 3 года назад
    Alternating Current, Motors, & Controls
    Опубликовано: 3 года назад
  • Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности 2 месяца назад
    Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Крутящий момент и мощность двигателя 11 месяцев назад
    Крутящий момент и мощность двигателя
    Опубликовано: 11 месяцев назад
  • The World's Most Important Machine 4 недели назад
    The World's Most Important Machine
    Опубликовано: 4 недели назад
  • Nawet Tyson się go bał! Butterbean – najgroźniejszy nokauter wagi superciężkiej 6 часов назад
    Nawet Tyson się go bał! Butterbean – najgroźniejszy nokauter wagi superciężkiej
    Опубликовано: 6 часов назад
  • Самые удовлетворяющие видео рабочих, идеально выполняющих свою работу! 1 месяц назад
    Самые удовлетворяющие видео рабочих, идеально выполняющих свою работу!
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Трансформатор - как работает и как устроен? 2 месяца назад
    Трансформатор - как работает и как устроен?
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • ОШИБКИ, ВЫЗЫВАЮЩИЕ УЛЫБКУ НОСИТЕЛЕЙ 2 месяца назад
    ОШИБКИ, ВЫЗЫВАЮЩИЕ УЛЫБКУ НОСИТЕЛЕЙ
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • 13 островов, куда запрещено попадать до сих пор 3 недели назад
    13 островов, куда запрещено попадать до сих пор
    Опубликовано: 3 недели назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5