Mercedes-AMG C 43 im Fahrbericht (2022) Knallt der 4-Zylinder?! Test | Review | Preis | T-Modell скачать в хорошем качестве

Mercedes-AMG C 43 im Fahrbericht (2022) Knallt der 4-Zylinder?! Test | Review | Preis | T-Modell

Hier gibt’s alle Infos zum (2022) Mercedes-AMG C 43. Falls ihr Bock auf: Kein Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Allrad | Sound | Rückbank | Luxus | 4 Matic | Preis - zum vielleicht hottesten Kombi ever habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤 ___ 00:00 Intro 00:35 Review 01:30 Design 06:00 Kofferraum 07:30 Rückbank 09:00 Motor 10:30 Innenraum 14:00 Fahrbericht mit Jan 20:00 Fazit Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview Mercedes-AMG C 43 4MATIC in Stichpunkten: #MercedesAMG #Mercedesc43 #c43amg Einleitung: Seit 2022 C-Klasse der 5ten Generation Stärkster Vierzylinder der Welt Einstiegs AMG mit bis zu 422 PS Wettbewerber: Audi S4 BMW M340i Design: Vorne: Panamericana-Kühlergrill AMG-spezifischer Kühlergrill mit vertikalen Streben in Chrom AMG-spezifische Frontschürze mit Flics, sportlichen Lufteinlassen und verchromtem Zierelement Optionen: AMG Night-Paket AMG Night-Paket II mit Design-Elementen in Hochglanzschwarz bzw. DarkChrome AMG Optik Paket AMG Carbon-Paket II Seite: 4.79 m lang 1.82 m breit 1.45 m hoch Radstand: 2.87 Meter Cw wert 0,28 / 0,29 (Limousine/T-Modell) Wendekreis Ca 12 Meter AMG-spezifische Seitenschweller-Verkleidungen AMG-Leichtmetallräder in 18-, 19- oder neu: 20-Zoll-Dimension (jetzt 1 Zoll mehr) Dreistufige AMG Parameterlenkung Bei hohen Geschwindigkeiten nimmt die Lenkkraftunterstützung ab, bei niedrigeren Geschwindigkeiten wird sie kontinuierlich gesteigert AMG Sportbremsanlage mit silberfarben lackierten Bremssätteln und schwarzem „AMG“ Schriftzug VA: 4-Kolben-Festsattel, innenbelüftete und gelochte Bremsscheiben Größe 370 x 36 mm HA: 1-Kolben-Faustsattel, innenbelüftete und gelochte Bremsscheiben Größe 320 x 24 mm permanente Allradantrieb AMG Performance 4MATIC mit heckbetonter Kraftverteilung Kraftverteilung: 31% vorne und 69% hinten Serienmäßig Allradlenkung: maximalem Lenkwinkel von 2,5° bis 100 km/h dann 0,7 Grad Fahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung Hinten: AMG-spezifische Heckschürze in Diffusoroptik zwei runden Doppelendrohrblenden AMG Abgasanlage optional: AMG Real Performance Sound: Der reale Motorsound wird über einen Sensor imAbgasstrang aufgegriffen und in den Innenraum geleitet 490 - 1.590 Liter beim t Modell 50 Liter Tank 1.810 kg Motor: Jüngste Ausbaustufe des M 139 Stärkster in Serie gebauter Vierzylindermotor der Welt AMG SPEEDSHIFT MCT 9G Getriebe 1.765/1.810 Kilo 408 PS Zusätzlich 10 kW und 14 PS Boost 500 Nm 250 km/h 265 km/h mit optionaler Vmax-Anhebung 4,7 Sekunden auf 100 9 Gang Automatik Nasse Anfahrt Kupplung 9 Liter Verbrauch Zwischengasfunktion in den Fahrprogrammen „SPORT“ und „SPORT+“ für ein besonders emotionales Schalterlebnis RACE START Funktion garantiert optimales Beschleunigen aus dem Stand ECO Start-Stopp-Funktion ist im Fahrprogramm „COMFORT“ automatisch aktiv „Segel“-Funktion im Fahrprogramm „INDIVIDUAL“ aktivierbar Bei Leistung (Motor) auf „reduced“ fürs segeln erstes Mal „one man, one engine“ Innen: AMG Performance Sitze AMG Leder Nappa mit spezifischer Sitzgrafik AMG Carbon Elemente im Interieur AMG Sitze mit eigenständiger Grafik und Sitzbezügen in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser DINAMICA schwarz mit roten Kontrastziernähten Rote Sicherheitsgurte Optional Sitzbezüge Leder, Leder Nappa oder Leder Nappa AMG Instrumententafel und Bordkanten in Ledernachbildung ARTICO mit roter Ziernaht AMG-spezifische Funktionen und Anzeigen für das MBUX-Infotainmentsystem Eigenständige Anzeigen im Kombiinstrument, Zentraldisplay und Head-Up-Display (Option) Direkteinsprungtaste für AMG DYNAMIC SELECT Fahrprogramme AMG TRACK PAC Fazit: Aktuelle C 43 AMG der vierten C-Klassen-Generation startet bei 63.754 Euro (Stand: Januar 2021). Nicht unter 65.000 Euro An diesem Preis dürfte sich auch das neue Modell orientieren 71.500€ als Limousine 73.200€ als T-Modell _ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok:   / the_carcrash   YouTube Reviews:    / thecarcrashreview   YouTube Zweitkanal:    / thecarcrash   Twitter:   / thecarcrash1   Jessi auf Instagram:   / jessicarmaniac   Jessi auf TikTok:   / jessicarmaniac   Jan auf Instagram:   / jan_weizenecker   Für Anfragen aller Art: hi@thecarcrash.de jessi@thecarcrash.de jan@thecarcrash.de