Ki-28 | historia jednego myśliwca скачать в хорошем качестве

Ki-28 | historia jednego myśliwca

Jakoś tak się przedziwnie od pewnego czasu składa, że mało mówimy na kanale o samolotach japońskich, i dzisiaj to się trochę zmieni, bo postanowiłem poświęcić nieco miejsca w ramach znanej i lubianej serii, historia jednego myśliwca, samolotowi, który nie był przesadnie znany, ani przesadnie piękny, ale za to był japoński i był ciekawy, a cytując twórczość Bartosza Walaszka, to nie koniec jego zalet. Szanowni Państwo, przedstawiam Wam samolot myśliwski Kawasaki Ki-28. W pierwszej połowie lat 30., japońska cesarska armia rozpoczęła poszukiwania nowego samolotu myśliwskiego. Pojawiło się kilka propozycji, spośród których japońskie władze ostatecznie wybrały samoloty Ki-10, które są doskonale znane graczom War Thunder, jako podstawowy samolot japoński, przynajmniej w czasach gdy ja sam grałem w War Thunder tak to wyglądało. Tak czy inaczej, na początku lat 30., oprócz dość konserwatywnej wizji przyjęcia na wyposażenie japońskiego lotnictwa kolejnego samolotu w układzie dwupłata, pojawiło się także kilka bardziej przyszłościowych wizji, których twórcy wyszli z założenia, że przyszłość należy do samolotów dolnopłatowych. Zaproponowano wówczas kilka ciekawych kosntrukcji, do których należały Kawasaki Ki-5, Nakajima Ki-11 oraz Mitsubishi Ki-18. Żaden spośród wymienionych samolotów, przedstawionych japońskim władzom lotniczym w 1934 r., nie został zaakceptowany. Szybko okazało się, że problemy z silnikiem, na które cierpiał Ki-10 nie zostały do końca rozwiązane, dlatego też konieczne okazało się rozpisanie kolejnego konkursu, którego efektem miało być opracowanie nowego samolotu myśliwskiego. Jednymi z uczestników konkursu były wytwórnie Nakajima i Mitsubishi, które wrzuciły do swoich projektów silniki chłodzone powietrzem. Zupełnie inną drogą podążyła wytwórnia Kawasaki, która postawiła na tradycyjne rozwiązanie, i zdecydowała się na wykorzystanie silnika chłodzonego cieczą. Kolejnym dość istotnym elementem nowego japońskiego myśliwca stało się stałe podwozie, które w Europie i Stanach Zjednoczonych mogło uchodzić za anachronizm. Japończycy wiedzieli jednak, że chowane w locie podwozie jest dość ciężkie, a to w połączeniu z niezbyt dużą mocą ówczesnych silników mogło stanowić niejaki problem. A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: https://buycoffee.to/balszoi Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:    / @balszoi   #airforce #aviation #lotnictwo #myśliwiec #fighter #samoloty #japonia #japan #ww2 #kawasaki